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Domenica scorsa si è disputato sull'autodromo del Mugello il Gran Premio d'Italia, sesto della stagione 2018. La vittoria è andata a Lorenzo su Ducati che ha condotto in testa tutta la gara dopo aver bruciato in partenza Valentino Rossi, che sabato aveva ottenuto la pole. Si tratta della sua prima vittoria alla guida della rossa di Borgo Panigale.

Nella prima parte di questo articolo ho riepilogato la carriera in MotoGP di Dovizioso fino al 2016, anno in cui, dopo il secondo posto sulla amata pista di Losai, la sfortuna nei primi gran premi condiziona pesantemente la sua stagione,  incolpevolmente trascinato a terra da Pedrosa e dal troppo irruento compagno di team Iannone. Il 2016 non sembrerebbe nel complesso una stagione molto diversa dalle tre precedenti con la Ducati, ma la vittoria nel penultimo GP sulla pista di Sepang, davanti a Rossi e Lorenzo, fa scattare qualcosa nell'animo del pilota romagnolo, la prima pietra su cui costruire una maggiore consapevolezza dei propri mezzi e di quelli non trascurabili della Ducati. Nel 2017 la Ducati fa un grosso investimento portando in squadra il 5 volte campione del mondo Jorge Lorenzo, che in teoria avrebbe dovuto essere l'uomo di punta, invece il 2017 è diventato l'anno in cui la svolta nella carriera di Dovizioso si è  concretizzata, a partire dalla prima dell

A pochi giorni dal via del Motomondiale 2018 arriva la firma del rinnovo di Valentino Rossi per due anni con la Yamaha, che correrà quindi con la casa giapponese fino al 2020, quando ormai avrà 41 anni. Detto del grande Rossi vediamo cosa pensano i bookmaker della stagione 2018 di MotoGP e dell'imminente gara del Qatar.

Due gli esordienti nella stagione 2018 della Formula 1, che prenderà il via con il weekend del 23/25 marzo in Australia, il monegasco  Charles Leclerc sulla Sauber Alfa Romeo motorizzata Ferrari, poco più che ventenne, e il russo Sergey Sirotkin, 22 anni e mezzo alla Williams. Ma il più giovane è il canadese Lance Strol l che dalla scorsa stagione corre con la Williams, di un anno più giovane del roockie Charles Leclerc.

Il 18 marzo sul circuito di Losai in Qatar si corre il primo gran premio della stagione 2018 di MotoGP (vedi Orari e Calendario ) e sulla stessa pista dall'1 al 3 marzo vanno in scena gli ultimi fondamentali test.

Le principali tre scuderie, quelle che si suppone che anche nel 2018 lotteranno per il titolo, hanno confermato i loro piloti titolari hanno confermato i piloti della scorsa stagione, avremo quindi Mercedes con Lewis Hamilton e Valtteri Bottas Ferrari con Sebastian Vettel  e Kimi Räikkönen Red Bull con Daniel Ricciardo e Max Verstappen

Nella scorsa stagione la F1 ha subito grossi cambiamente con gomme più larghe e macchine molto più veloci. La stagione 2018 non propone stravolgimenti, ma ci sono numerose novità, che in parte elenco nel seguito.

Fra le novità della stagione 2018 hanno un posto di rilievo le nuove mescole introdotte dall Pirelli. Si passa delle 5 mescole da asciutto della scorsa stagione a 7 mescole, mediamente più morbidi con l'unica eccezione della nuova  P Zero Orange superhard,  la gomma più dura che prende il colore arancione, di conseguenza la hard, P Zero Ice blue hard, prende un nuovo colore, azzurro ghiaccio.

Riparte fra poco più di un mese l'attesissima edizione 2018 della MotoGP con tanti pretendenti al via. Secondo le prime quotazioni dei bookmaker lo scontato favorito è Marc Marquez su Honda, seguito da Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso su Ducati, poi da Maverick Vignales e Valentino Rossi su Yamaha, infine, con l'altra Honda, Dani Pedrosa.

Saranno 21 i gran premi della stagione 2018 di Formula 1, uno in più della precedente, con due ritorni, Francia e Germania, e l'uscita di scena, da tempo nota, del circuito di Sepang in Malesia per motivi finanziari (ospitare un gran premio di F1 può avere costi dell'ordine dei 50 milioni di euro)

Anche per il triennio 2018-2020 ad aggiudicarsi i diritti di trasmissione della Formula 1 per l'Italia è stata l'emittente satellitare Sky. Ricordo che a detenere i diritti di trasmissione della F1 è la compagnia statunitense Liberty Group che ha acquisito la "Formula One Group" verso la fine del 2016.