SdoppiamoCupido in libera uscita

Nelle scorse gare la Ferrari era meno competitiva in prova e nei primi giri a gomma nuova, sembrava inoltre preferire la gomma dura a quella morbida. Nel complesso la macchina era però competitiva anche se migliorabile. Alla Ferrari hanno lanciato un paio di dadi, hanno fatto qualche modifica e ora hanno concluso che le modifiche erano sbagliate. Un risultato l'hanno però ottenuto: la Ferrari ora è mediocre in prova, mediocre sia con le gomme fredde che con le gomme calde, sia con le morbide che con le dure, sia con il pieno che con la macchina scarica. Magari la colpa è dell'Hungaroring o delle nuove gomme Pirelli, o forse solo del caldo ma in gara c'erano almeno tre team più forti: Mercedes, Red Bull e Lotus. Unica magra consolazione: non ha vinto Vettel! Il pilota della Red Bull è arrivato terzo, preceduto da Hamilton, alla sua prima vittoria con la Mercedes, e Raikkonen. Quarto Webber, quinto Alonso, poi Grosjean, Button e Massa. La Ferrari comincia a ric

Dopo le deludenti qualifiche del sabato c'era tensione in casa Ferrari. Le prove libere sul circuito di Catalogna erano andate bene e sul passo gara erano i più forti. In casa del cavallino rampante sapevano che la pole sarebbe stata difficile da ottenere, ma non prevedevano di dover iniziare la gara con Alonso quinto e Massa addirittura nono per una penalizzazione di tre posizioni per aver ostacolato Webber. Si prevedeva che le due Mercedes, che partivano in pole, avrebbero avuto problemi con i pneumatici, ma il timore maggiore consisteva proprio nella possibilità che al via, una o entrambe le Mercedes venissero superate da Vettel e/o Raikkonen, facendo poi da tappo alla rincorsa delle Ferrari. Ma così non è stato, grazie al fantastico sistema di partenza della Ferrari e l'abilità dei suoi piloti, soprattutto Alonso, che non trovando spazio alla fine del rettilineo, risparmia il Kers, per poi utilizzarlo tutto in un fantastico sorpasso all'esterno nel curvon

Stefano Domenicali compie oggi 48 anni. Sul circuito di Catalogna, dopo le prove libere in cui le Ferrari erano state protagoniste, c'erano tutte le premesse per una possibile pole di Alonso, ma nelle qualifiche, da poco terminate, le due rosse si devono accontentare della terza fila. In prima fila le due Mercedes, con la pole che va a Rosberg, più veloce di Hamilton anche nel Q2, terzo Vettel che precede Raikkonen, Alonso e Massa. Quarta fila per Gorsjean e Webber, seguiti da Perez e di Resta. Da notare che Rosberg precede quattro campioni del mondo, il quinto Button, (preceduto per la prima volta dal compagno di squadra di Resta) ha ottenuto il 14esimo tempo e non si è qualificato per il Q3. In gara al momento si prevedono difficoltà con la durata dei pneumatici per le due Mercedes, mentre Alonso, che parte sul lato pulito della pista, confida in una buona partenza oltre che negli ottimi risultati ottenuti nei test di durata (long-run) effettuati nelle prove libere.

Sebastian Vettel è un sicuramente un grandissimo pilota ma forse le sue doti umane ed il rispetto per il compagno di team, Mark Webber, e il team stesso scarseggiano. Per lui arriva la ventisettesima vittoria in carriera,  che unita al ritiro di Alonso, al ridimensionamento della Lotus avrebbe dovuto far presagire grandi festeggiamenti al traguardo: invece solo applausi di circostanza da parte degli uomini della Red Bull, musi lunghi nel paddock e gelo con Webber. Nella parte finale della gara Vettel ha superato il compagno di squadra, con un sorpasso in rettilineo al limite del regolamento: Webber si era spostato a destra lasciando all'avversario la possibilità di provare un sorpasso all'esterno, comunque possibile sul rettilineo d'arrivo. In vece il pilota tedesco si è infilato fra l'australiano ed il muro dei box, per poter aver la corda in frenata ed essere sicuro del sorpasso. Oltretutto in precedenza era arrivato dalla squadra l'ordine di passare ad

Sul circuito di Albert Park a Melbourne torna alla vittoria Kimi Raikkonen, con un ottima Lotus Renault che vince grazie alla strategia  di soli due cambi, strategia possibile in questo gran premio forse per la solo Lotus che rispetto alle altre scuderie ha una minore usare dei pneumatici. Ottima la gara delle Ferrari, che migliorate in prova, in gara, a seguito di un'ottima partenza di entrambi i piloti, sono state competitive non solo con Alonso, secondo, ma anche con il quarto posto di Massa, che ha contesto allo spagnolo la leadership fino al secondo pit stop, quando un cambio ritardato del brasiliano non si è rivelata la strategia migliore. La Red Bull fortissima in prova come sempre, e che partiva con entrambi i suoi piloti in prima fila, ha un rendimento inferiore alle aspettative in gara e Vettel si deve accontentare del gradino più basso del podio. Sesto Webber, disastroso in partenza come spesso gli accade. In progresso rispetto allo scorso anno la Mercedes,