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Il campionato di Formula 1 2014 sarà trasmesso in diretta da Sky, come lo scorso anno, avendo acquistato per 60 milioni di dollari  i diritti televisivi per per il triennio 2013-2015. L'accordo, che è stato siglato con la FOM (Formula One Management) prevede che Sky Italia trasmetta tutti i Gp in esclusiva sulla piattaforma digitale, ma in aggiunta prevede anche che un canale televisivo nazionale trasmetta in chiaro 9 Gran Premi in diretta e gli altri in differita. Ad inizio marzo 2013 è stato ufficializzato l'accordo fra la RAI e Sky sulla trasmissione in chiaro in diretta ed in differita come da accordo con la FOM. Nel 2013 la Rai ha trasmesso in diretta i seguenti gran premi: Cina, Spagna, Canada, Ungheria. Italia, Singapore. Giappone, Stati Uniti e Brasile Fra i circuiti che ospiteranno i 19 gran premi in programma una delle novità è costituita dal Gran Premio di Russia che si disputerà, dal 10 al 12 ottobre, sul circuito di Sochi (Soči), nei pressi dell

Negli ultimi quattro anni, in particolare nel 2013 e nel 2011, la Red Bull e Sebastian Vettel hanno conquistato matematicamente il titolo con alcune gare di anticipo, togliendo interesse alle ultime gare. La FIA ha cosi deciso di raddoppiare i punti assegnati nell'ultimo gara (quest'anno Gran Premio di Abu Dhabi). Tale decisione non è piaciuta a molti piloti e a molti addetti ai lavori perché dando troppa importanza ad una singola gara si rischia di trasformare l'intero campionato in una lotteria almeno parziale. I punteggi assegnati sia per il campionato piloti sono i seguenti: Posizione  Punteggio  Punteggio Ultima Gara 1° 25 50 2° 18 36 3° 15 30 4° 12 24 5° 10 20 6° 8 16 7° 6 12 8° 4 8 9° 2 4 10° 1 2 Nel caso di arresto anticipato della gara il punteggio sarà assegnato per intero se al momento della sospensione è stato compiuto il 75% dei giri previsti, altrimenti viene assegnato metà punteggio. Se sono stati completati meno

Il regolamento sportivo per il campionato 2014 (e successivi) ricalca in gran parte quello degli anni precedenti con due sostanziali innovazioni elencate a fino articolo. Tutti i conducenti devono avere una Super Licenza FIA per poter correre in Formula Uno e l'unico modo per ottenerla è quello di soddisfare i rigorosi standard richiesti. In pista vigono regole severe di comportamento e i commissari di gara possono imporre diversi tipi di penalità ai piloti che commettono un infrazione in gara o in una sessione di prova. Tali infrazioni includono partenza anticipata, provocare un incidente evitabile , bloccare senza motivi un altro pilota, ostacolare un sorpasso quando si viene doppiati, eccesso di velocità nella corsia box . I piloti non possono uscire dal tracciato senza giustificato motivo, ad esempio è vietato il taglio di una chicane nei giri di ricognizione o in gara per risparmiare tempo e carburante, come non è permesso più di un cambio di direzione per difendere

Ogni monoposto  può utilizzare non più di cinque unità motore nel corso di una stagione di campionato. Più precisamente la power unit   è considerata composta da sei elementi separati, per ognuno dei quali sono ammessi cinque esemplari in una stagione. Tali elementi sono il motore termico,  il generatore dell’unità di recupero dell’energia cinetica (MGU-K - equivalente del Kers), l'unità di calore motogeneratore (MGU-H, che recupera energia tramite il calore residuo del turbocompressore),   l'accumulatore di energia o batteria (ES), il turbocompressore (TC) e l'elettronica di controllo (CE) Se un pilota utilizza più di cinque di uno qualsiasi  dei componenti subisce una penalità che comporta l'arretramento in griglia di dieci posizioni. La settima sostituzione comporta una penalità di cinque posizioni, l'ottava di dieci posizioni in griglia e così via. La sostituzione dell'intera unità motrice determina la partenza dai box. La penalità par

Questo campionato segna il ritorno del motore turbo. Dal 2006 al 2013 in Formula 1 tutte le scuderie hanno utilizzato motori aspirati con otto cilindri a V di 90° e cilindrata di 2 400cm³ che hanno sostituirono i precedenti motori a 10 cilindri e 3000cm³ di cilindrata. Il motore turbo fu introdotto dalla Renault nel 1977 e successivamente adottato dalla maggioranza delle scuderie. La potenza di questi motori aumentò di anno in anno fino a raggiungere per alcune scuderie i 1200 1200 CV. Al fine di limitare le prestazioni dei motori turbo furono introdotte progressivamente delle norme regolamentari come il limite sul  quantitativo carburante e la pressione di sovralimentazione. Nel 1989 la FIA pone fine all'era del turbo vietando l'uso dei motori sovralimentati. Le nuove regole per il campionato 2014 di Formula 1 prevedono l'utilizzo di motori 1.6 litri V6 turbo, con un regima massimo di rotazione di 15.000 giri al minuto. Mentre il precedente motore V8 ave

La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) ha diramato ieri con un comunicato la lista ufficiale dei piloti iscritti al Mondiale 2014 di Formula 1 elencati con la nuova numerazione in vigore. Da questo campionato in poi i piloti sono chiamati a scegliere un numero, compreso fra 2 e 99, che li accompagnerà per tutta la loro carriera ad eccezione del campione in carica che continuerà a portare il numero 1. Vettel quindi avrà anche quest'anno il numero 1 ma per il prosieguo della carriera ha scelto il numero 5 per quelle stagioni in cui non fosse iridato. Numero 3 per Ricciardo, suo compagno di squadra alla Red Bull. I piloti della Ferrari scenderanno in campo con il 14 per Alonso ed il 7 per Raikkonen . Hulkenberg ha scelto il mitico numero 27, che è stato di Gilles Villeneuve. Per la Mercedes Hamilton ha scelto il numero 44 mentre Rosberg il numero 6. Nella seguente tabella elenco piloti 2014 divisi per squadre e numero scelto: Il tweeet di Alonso

Il trasgressivo brano del cantautore statunitense Robin Thicke con circa 6,5 milioni di copie è il singolo più venduto negli Stati Uniti nel 2013. A decretarne il successo anche il video, girato in due versioni, una più castigata ed una più esplicita in cui le modelle indossano solo un perizoma color carne. La versione non censurata si può vedere su Vimeo:  http://vimeo.com/73851503 Le tre modelle del video sono Emily Ratajkowsky (la mora), Elle Evans (la bionda) e Jessi M'Bengue (la modella di colore).  Il grande successo del video e la bellezza del suo seno, ritenuto il più perfetto nella classifica del web magazine Qnm, hanno portato Emily Ratajkowsky ad essere fra le modelle e attrice più richieste del 2014.