SdoppiamoCupido in libera uscita

Da wikipedia - vedi licenza file Nel venerdì di Singapore vanno in scena le prime due sessioni di prove libere, che inaspettatamente ci mostrano un Ferrari che lotta alla pari con la Mercedes per le pole. Nella FP1 Alonso primo davanti Hamilton e Rosberg, nella FP2 Alonso secondo a a 13 centesimi da Hamilton, Raikkonen quarto. Singapore è un circuito cittadino, dove la Mercedes e i team che motorizza non riescono ad esprimere al meglio lo strapotere della sua Power Unit. In particolare difficoltà sembra essere la William Mercedes di Bottas e Massa, che su piste veloci ha solitamente sopravanzato la Ferrari. Già in altre piste, soprattutto lente,  la Ferrari era andata bene nelle prime prove libere del venerdì, ad esempio a Montecarlo dove Alonso aveva fatto il miglior tempo nella FP2, ma questa volta sembra ci siano speranze anche per le qualifiche e forse per la gara. Queste le dichiarazioni dei due piloti Ferrari e del team: « Il venerdì di Singapore è sempre un

Dal circuito di Shangay,  su cui le Ferrari hanno raccolto molto poco negli ultimi anni, arrivano buone notizie per la Ferrari dalla seconda sessione di prove libere, con Massa miglior tempo con gomme soft che precede Raikkonen e l'altro ferrarista Alonso. A volte, le quote dei bookmaker, sembrano scritte dal compianto Riccardo Pazzaglia: non fanno che confermare quello che il buon senso e l'analisi delle recenti prestazioni vorrebbe far credere. Così se il Bayern Monaco ha ampiamente dimostrato i limiti europei della Juventus proprio come da previsioni dei bookmaker, per il Gp di Cina, le quote dicono Vettel o Alonso, con il primo leggermente favorito. Per quanto riguarda il mondiale costruttori ovviamente favorite le Red Bull, queste le quote medie: Red Bull 1,6 (54,1%) - Ferrari 3,5 (25,6%)- Mercedes 9,3 (9,6%) Lotus 12,7 (7%) - McLaren 24,1 (3,7%). Probabilità praticamente nulle per le altre scuderie con quote oltre 500. Nella seguente tabella riassumo le

Una delle principali modifiche introdotte nel regolamento del Campionato, insieme a quella relative alle sanzioni disciplinari a punti, riguarda il meccanismo delle qualifiche. Per partecipare alle qualifiche un pilota deve raggiungere un tempo sul giro almeno pari al 107% del tempo registrato dal pilota più veloce nella stessa sessione, in una qualsiasi delle quattro sessioni  di prova (FP1, FP2, FP3, FP4) Si comincia con tre sessioni di prove libere, FP1 e FP2, di giovedì e la terza, FP3 di venerdì, ciascuna di 45 minuti (com'era in precedenza),  i cui tempi, ed è questa una delle novità) sono però determinanti per l'accesso alle qualifiche. Le qualifiche del sabato sono da quest'anno divise un due manche QP1 e QP2, ciascuna di 15 minuti I piloti, che si classificano oltre il decimo posto nella classifica combinata delle prime tre sessioni di prove libere, accedono alla prima sessione di qualifiche, QP1, purché il loro tempo non sia superiore al

Siamo solo al risultato delle prime prove libere, ma c'è già una certezza: Valentino Rossi è tornato! Quello vero, non la fotocopia sbiadita che guidava la Ducati. Chi aveva scritto che ormai Rossi non era più lo stesso campione dovrà ricredersi. Nella prima sessione di prove libere del Gran Premio del Qatar, in un circuito che si pensava fosse favorevole alle Honda,  tre Yamaha occupano i primi tre posti: Lorenzo, Crutchlow e Rossi racchiusi in meno di un decimo. Ad oltre mezzo secondo la Honda di Marquez, che precede Dovizioso, ottimo quinto con la Ducati, che sembra aver fatto qualche concreto progresso in avanti. Solo ottavo Pedrosa a circa un secondo da Lorenzo. Entusiasta Rossi per il risultato di questo primo approccio al moto mondiale: "Bisogna ancora fare bene e migliorare per andare più forte, ma per ora sono molto contento di come è andata. Sono stato veloce fin dall'inizio e mi trovo bene con la moto. Abbiamo fatto 2-3 modifiche e sono riuscito a