SdoppiamoCupido in libera uscita

Voglio fare un post ganzo, come dicono qui a Firenze, ma non so che cosa scrivere! Potrei scrivere su cosa scrivere per ricevere tante visite. Ma se lo sapessi non si porrebbe il problema. Il mio blog non è un blog di quelli che fanno tendenza, dove gli internauti vanno per trovare risposte e soluzioni. Non è nemmeno un blog frequentato da centinaia di amici i cui commenti si accavallano gli uni agli altri. I miei visitatori me li manda quasi tutti un mio amico molto potente, uno con due "O" così! Ma che avete capito! Non sto parlando di una persona con gli attributi, non sto parlando di qualcuno, sto parlando di qualcosa! Il mio amico con due "oo" si chiama Google: a volte tiene qualche mio articolo in bella vista affinché qualcuno capiti da queste parti. Se dovessi giudicare la qualità di quello che scrivo dal numero di critiche negative che ricevo, non potrei che esserne orgoglioso, ma d'altra parte se lo dovessi giudicare in base ai commenti p

Sebastian Vettel è nato a Heppenheim, una piccola cittadina in Germania, a meno di 50 Km dal circuito di Hockenheim (forse l'assonanza dei nomi non è solo un caso), il 3 luglio 1987. Nel 2010, in Brasile, ha vinto il suo primo mondiale all'età di 23 anni e 134 giorni: il più giovane di sempre, battendo il record di Hamilton (2008) che a sua volta aveva scalzato Alonso (2005) Formula 1: i più giovani vincitori del titolo mondiale piloti. Pilota Età Data di nascita Anno primo mondiale Sebastian Vettel 23 anni, 134 giorni 03/07/1987 2010 Lewis Hamilton 23 anni, 300 giorni 07/01/1985 2008 Fernando Alonso 24 anni, 59 giorni 29/07/1981 2005 Emerson Fittipaldi 25 anni, 303 giorni 12/12/1946 1972 Michael Schumacher 25 anni, 314 giorni 03/01/1969 1994 Niki Lauda 26 anni, 197 giorni 22/02/1949 1975 Jacques Villeneuve 26 anni, 200 giorni 09/04/1971 1981 Jim Clark 27 anni, 174 giorni 04/03/1936 1963 Kimi Räikkönen 28 anni, 4 giorni 17/10/1979 2007 J

Un sentito grazie di cuore a Fernando Alonso da parte mia, solo uno fra i tanti tifosi della Ferrari. Grazie per le emozioni che ci hai fatto vivere fino all'ultimo giro, pur non combattendo ad armi pari, contro una Red Bull troppo forte per la Ferrari, ed un campione come Vettel, che non ha mai sbagliato niente o quasi. Un grazie anche al team Ferrari, che se venuto meno sul piano dell'innovazione e della progettazione, sul campo ha dato il massimo con pochissimi errori. Un grazie anche al fedele scudiero Felipe Massa, non sempre al massimo, non sempre velocissimo, ma sicuramente la migliore seconda guida: in uno sport individuale come la Formula 1 non è facile rispettare gli ordini di scuderia come ha fatto Massa per tutto il campionato. Un mondiale perso per tre punti può fare rabbia, ma vincere il titolo, oggi, sarebbe stato un miracolo, con una Ferrari che in molte condizioni non era nemmeno fra i primi tre team come potenzialità. Sebastian Vettel è un pi

Si è da poco conclusa la seconda sessione di prove cronometrate del Gran Premio del Brasile, sull'Autodromo Jose Carlos Pace o Interlagos, come viene solitamente chiamato, dal nome del sobborgo di San Paolo in cui il circuito è situato. Il più veloce è stato Hamilton che ha preceduto di 274 millesimi Vettel. Poi Webber a poco meno di cinque decimi. Seguono Massa a 53 centesimi circa e Alonso a 57. Il pilota spagnolo non è riuscito a ripetere la performance della prima sessione dove il più veloce è stato Hamilton, seguito a meno di un centesimo dal solito Vettel, poi Webber e Button a meno di un decimo quindi Alonso a 2,6 decimi. L'altra Ferrari di Massa a poco meno di sei decimi. Le due sessioni libere si sono svolte con il bel tempo (temperatura aria 28°e 33°, asfalto 42° e 48°), mentre la gara sarà probabilmente sul bagnato. Un incognita in più che non può che favorire Alonso, o meglio diminuire le probabilità di vittoria di Vettel. Da qualunque punto di vista si gua

Sul nuovissimo circuito di Austin, Gran Premio degli Stati Uniti, Quarta vittoria stagionale (ventunesima in carriera) per Lewis Hamilton che torna alla vittoria dopo essere stato assente dal podio per cinque gare. Il pilota inglese della McLaren ha preceduto di pochi decimi sul traguardo la Red Bull di Vettel. Completa il podio Alonso che arriva al traguardo con circa 40 secondi di distacco. Vettel ha ormai quasi le mani sul titolo ma comunque risultato ottimo per la Ferrari se si pensa che in qualifica Alonso era giunto solo nono, preceduto anche da Massa. In griglia lo spagnolo è partito poi dalla settima posizione per l'arretramento di cinque posizioni di Grosjean per la sostituzione del cambio e di altrettante posizioni di Massa. Dopo l'arretramento del pilota francese Alonso sarebbe dovuto partire in ottava posizione dal lato sporco della pista, così la Ferrari ha optato per una vera furbata, sfruttando alla lettera il regolamento dell FIA. Alla monoposto di M